Выборгский филиал СПбГУ ГА

Выборгский филиал СПбГУ ГА
Выборгский филиал Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации»

Основой филиала явилось авиационное училище, которое было создано в 1949 году в городе Пионерске (Калининградской обл.) как военно-морское авиационно-техническое.

С 2007 г Федеральное государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования «Выборгское авиационное техническое училище гражданской авиации» присоединено к Федеральному государственному образовательному учреждению высшего образования «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации» с образованием обособленного структурного подразделения – филиала Университета.

В настоящее время – это современный образовательный комплекс, осуществляющий подготовку по трём специальностям.

За годы своей деятельности Выборгский филиал СПбГУ ГА подготовило более 2000 молодых специалистов для военной и 15000 – для гражданской авиации. В учебном заведении повысили квалификацию 2500 инженерно-технических работников предприятий гражданской авиации.

В инфраструктуру филиала входят: два учебно-лабораторных корпуса, учебная авиационная техническая база; учебно-производственные мастерские; три спортивных зала; тир-манеж; стадион; библиотека; музей; клуб для работы кружков художественной самодеятельности и организации досуга; общежитие; столовая.

Контактная информация

188800,РФ, Северо-Западный федеральный округ, Ленинградская обл., г. Выборг, ул. Путейская, д. 8 Из Санкт-Петербурга: электропоездом от Финляндского вокзала (ст. метро «Площадь Ленина»); автобусом № 850 от ст. метро «Парнас» (время в пути 2 часа).
(813-78) 2-11-89 (приёмная комиссия)
(813-8) 2-14-90 директор/факс
(813-78) 2-49-70 (учебный отдел)
director@vatuga.ru; priemvatuga@yandex.ru
vatuga.ru
www.spbguga.ru

Прием документов

Прием в Университет по образовательным программам на очную форму обучения начинается 18.06.2022 и осуществляется до 25.08.2022 (включительно).

Перечень документов:

Заявление;
оригинал или копия документа удостоверяющего личность поступающего (паспорт);
оригинал или копия документа государственного образца о среднем общем (основном общем образовании по отдельным образовательным программам, особо оговоренным для конкретных филиалов Университета);
4 фотографии 3х4 см, 8 фотографии 3х4 см*;
медицинская справка по форме Ns 086/у с заключением о годности к обучению, заверенная главным врачом, штампом и печатью лечебного учреждения, с указанием даты выдачи (справка действительна в течение 6 месяцев со дня выдачи);
выписка из протокола ВЛЭК ГА, заверенная оригинальной печатью и штампом медицинской организации, проводившей ВЛЭК ГА*;
заключение о результатах профессионально-психофизиологического отбора с оригинальной печатью ВЛЭК ГА*;
военный билет или удостоверение гражданина, подлежащего призыву на военную службу (для военнообязанных)*.

(*) — для лиц, поступающих на специальности 25.02.04 «Летная эксплуатация летательных аппаратов» и 25.02.05 «Управление движением воздушного транспорта».

Для поступающих, являющихся иностранными гражданами, уточнение дополнительных документов приведено в пункте 30 настоящих Правил приема.

копия сертификата о прививках;
копия страхового медицинского полиса;
копия свидетельства государственного пенсионного страхования;
копия или оригинал свидетельства ИНН (при наличии).

Образовательная программа

Среднее профессиональное обучение

25.02.01 «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей»

Присваиваемая квалификация: техник

на базе основного общего образования – 75;
на базе среднего общего – 25.

на базе основного общего образования – 3 года 10 мес. (98 600 руб./год);
на базе среднего общего – 2 года 10 мес. (98 600 руб./год).

Общая информация

- на стипендиальное обеспечение и премирование обучающихся по дневной форме обучения в соответствии с законодательством Российской Федерации;
- на оказание помощи нуждающимся студентам, аспирантам, докторантам, организацию культурно-массовой, спортивной и оздоровительной работы;
- для выплаты обучающимся из числа детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, ежегодного пособия на приобретение учебной литературы и письменных принадлежностей.
Cредств, предназначенных для выплаты специальных и именных стипендий;
Внебюджетных средств.

Курсантам филиала предоставляется бесплатно питание и общежитие, а при условии полного финансирования из госбюджета – форменная одежда. Успевающим на «4» и «5» курсантам выплачивается стипендия.

Отсрочка от Службы в Вооружённых силах Российской Федерации в соответствии с Законодательством Российской Федерации. Военная кафедра – отсутствует.

Выборгский филиал Санкт-Петербургского университета гражданской авиации

Полное наименование: Выборгский филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования “Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации”

Аккредитационный статус: колледж

Организационно-правовая форма: государственный

Телефон: (81378) 2-14-90, 2-49-70, 2-11-89

Факс: (81378) 2-14-90, 2-49-70

Информация обновляется представителем учебного заведения. Последнее изменение: 25.10.2020

Аккредитация №685 от 19.07.2013 00:00, действительна по 19.07.2019 00:00.

Директор: Денефнер Владимир Зигмундович

Наличие общежития: Есть

Описание учебного заведения Выборгский филиал Санкт-Петербургского университета гражданской авиации

Основой филиала явилось авиационное училище, которое было создано в 1949 году в городе Пионерске (Калининградской обл) как . В 1956 г. училище перебазировалось в г. Выборг, а 1957 году передано силам. В училище изучались самолеты , , . В 1960 году училище было передано Главному управлению Гражданского воздушного флота и перешло на изучение вертолетов , , , . За годы своей деятельности училище подготовило более 2000 молодых специалистов для военной и 16000 — для гражданской авиации. В учебном заведении повысили квалификацию 2500 ин работников предприятий гражданс. С декабря 2009 года оно преобразовано в филиал университета ГА. В настоящее время — это современный образовательный комплекс, осуществляющий подготовку по четырем специальностям. В инфраструктуру училища входят: два корпуса, библиотека с современным читальным залом, музей; учебная авиационная техническая база с 24 вертолетами; мастерские; 19 лабораторий, три спортивных зала, , стадион; клуб; общежитие; столовая.
Программы СПО: — «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей».

— «Техническая эксплуатация электрифицированных и комплексов» (юноши и девушки)

Форма обучения — очная. Срок обучения — 2 г 10 м (после 11 кл) и 3 г и 10 м (после 9 кл). Квалификация: техник. По данной специальности ведется подготовка авиационных техников по технической эксплуатации вертолетов. Изучаемая авиационная техника: вертолеты , МТВ, . После окончания филиала выпускники имеют возможность получить высшее образование по сокращенной программе в государственном университете гражданской авиации.
— Сервис на транспорте (по видам транспорта)
Форма обучения — очная. Срок обучения — 1 г 10 м (после 11 кл). Квалификация: Специалист по сервису на транспорте.

Курсантам предоставляется бесплатные: питание, форменное обмундирование (демисезонное, зимнее), общежитие, стипендия, медицинские услуги амбулаторией филиала.
Программы ВПО: -162001 «Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения», специалист, 5 лет

Студенты обеспечиваются общежитием и стипендией.
162700 «Эксплуатация аэропортов и обеспечение полетов воздушных судов», специализация: «Обслуживание воздушных судов материалами», бакалавр, 4 года

Обучение бюджетное и платное, имеется общежитие.

Условия поступления в Выборгский филиал Санкт-Петербургского университета гражданской авиации

Прием документов осуществляется с 20 июня по 15 августа:
— Центральной приемной комиссией в г. Выборге (для обучения на СПО)
— Центральной приемной комиссией в г Санкт-Петербурге (для обучения на ВПО)
— Зональными приёмными комиссиями в аэропортах городов: Архангельск, Сыктывкар,

Вступительные испытания.
Для СПО: проводятся по программам среднего (полного) образования (11 кл) по среднему баллу аттестата, по программам 9 кл – по среднему баллу аттестата
Для ВПО: ЕГЭ: 1 Русский язык, 2. Математика, 3. Физика

Зачисление проводится на конкурсной основе (при наличии подлинников документов на момент зачисления).

Перечень необходимых документов для поступления:
— заявление о приеме;

ФГОУ СПО “ВАТУ ГА”

Проверить наличие сведений о банкротстве организации в Едином федеральном ресурсе сведений о банкротстве (ЕФРСБ)?

Проверить на сегодня

ФГОУ СПО “ВАТУ ГА” ИНН 4704012585 ОГРН 1024700877035 зарегистрировано 30.07.1994 по юридическому адресу 188800 , Ленинградская область , город Выборг , Путейская улица, 8 . Статус организации: ликвидирована. Руководителем является директор училища Денефнер Владимир Зигмундович (ИНН 463100506405). Подробнее >

Основной вид деятельности – Среднее профессиональное образование, также указаны 2 дополнительных вида. В исторических сведениях доступно 8 записей об изменениях, последнее изменение датировано 25 января 2017 г..

Организация состоит на учете в налоговом органе Инспекция ФНС России по Выборгскому району Ленинградской области с 30 июля 1994 г., присвоен КПП 470401001. Регистрационный номер в ПФР – 057004000638, ФСС – 470100024547001.

Информации об участии ФГОУ СПО “ВАТУ ГА” в тендерах не найдено. Есть данные об участии организации в 3 завершенных арбитражных делах.

Ликвидация

Организация ликвидирована: 21 декабря 2009 г.

Способ прекращения: ПРЕКРАЩЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЮРИДИЧЕСКОГО ЛИЦА ПУТЕМ РЕОРГАНИЗАЦИИ В ФОРМЕ ПРИСОЕДИНЕНИЯ

Надёжность

Выявлено 14 фактов об организации:

Связи

Актуальные Исторические Все

Выявлена 1 действующая и 17 ликвидированных связанных организаций

Выявлена 1 действующая и 2 ликвидированные связанные организации

Выявлены 2 действующие и 18 ликвидированных связанных организаций

Финансы

Сведения о финансовых показателях организации отсутствуют.

Госзакупки

Сведения об участии ФГОУ СПО “ВАТУ ГА” в госзакупках в качестве поставщика или заказчика по 44-ФЗ, 94-ФЗ и 223-ФЗ отсутствуют.

Проверки

Данных о проведении в отношении ФГОУ СПО “ВАТУ ГА” плановых и внеплановых проверок нет.

Филиалы и представительства

Сведения о филиалах и представительствах ФГОУ СПО “ВАТУ ГА” отсутствуют.

Последние изменения

Денефнер Владимир Зигмундович : добавлены сведения об ИНН руководителя 463100506405

Выписка из ЕГРЮЛ на 09.05.2014. Более ранние сведения из ЕГРЮЛ отсутствуют. Дата создания организации: 30.07.1994.

Завершено рассмотрение судебного дела №А56-11030/2009 от 02.03.2009 в первой инстанции. Организация в роли ответчика, сумма исковых требований 1 584 241 руб.

Завершено рассмотрение судебного дела №А56-40519/2009 от 08.07.2009 в первой инстанции. Организация в роли ответчика, сумма исковых требований 1 463 154 руб.

Завершено рассмотрение судебного дела №А56-15579/2009 от 24.03.2009 в первой инстанции. Организация в роли ответчика.

Новое судебное дело №А56-40519/2009 от 08.07.2009 в роли ответчика, сумма исковых требований 1 463 154 руб.

Новое судебное дело №А56-15579/2009 от 24.03.2009 в роли ответчика.

Новое судебное дело №А56-11030/2009 от 02.03.2009 в роли ответчика, сумма исковых требований 1 584 241 руб.

Учредители

Данные об учредителях ФГОУ СПО “ВАТУ ГА” отсутствуют в ЕГРЮЛ.

Судебные дела

Имеются данные о 3 завершенных судебных делах с участием ФГОУ СПО “ВАТУ ГА”:

В качестве ответчика: 3 Все судебные дела

Долги

Информация об исполнительных производствах в отношении ФГОУ СПО “ВАТУ ГА” не найдена.

Лицензии

Сведения о лицензиях у организации отсутствуют.

Краткая справка

ФГОУ СПО “ВАТУ ГА” действует с 29 августа 1997 г., ОГРН присвоен 28 октября 2002 г. регистратором ИНСПЕКЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ НАЛОГОВОЙ СЛУЖБЫ ПО ВЫБОРГСКОМУ РАЙОНУ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ. Руководитель организации: директор училища Денефнер Владимир Зигмундович. Юридический адрес ФГОУ СПО “ВАТУ ГА” – 188800, Ленинградская область, город Выборг, Путейская улица, 8.

Основным видом деятельности является «Среднее профессиональное образование», зарегистрированы 2 дополнительных вида деятельности. Организации ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ “ВЫБОРГСКОЕ АВИАЦИОННОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ УЧИЛИЩЕ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ” присвоены ИНН 4704012585, ОГРН 1024700877035.

Организация ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ “ВЫБОРГСКОЕ АВИАЦИОННОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ УЧИЛИЩЕ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ” ликвидирована 21 декабря 2009 г. Причина: ПРЕКРАЩЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЮРИДИЧЕСКОГО ЛИЦА ПУТЕМ РЕОРГАНИЗАЦИИ В ФОРМЕ ПРИСОЕДИНЕНИЯ.

Телефон, адрес электронной почты, адрес официального сайта и другие контактные данные ФГОУ СПО “ВАТУ ГА” отсутствуют в ЕГРЮЛ и могут быть добавлены представителем организации.

Федеральное агентство
воздушного транспорта
(Росавиация)

Прием студентов в УЗ ГА

Вертикально-интегрированные комплексы УЗ ГА

Аттестация педагогических работников УЗ ГА

Презентация ФГБОУ ВО «Московский государственный технический университет гражданской авиации»
Презентация ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации»
Презентация ФГБОУ ВО «Ульяновский институт гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Бугаева»

Высшие учебные заведения гражданской авиации и их филиалы

125993,г. Москва, А-493, ГСП-3, Кронштадский бульвар, д. 20
Тел. (499) 459 07 07
Факс. (499) 457 12 01
Сайт. www.mstuca.ru
E-mail info@mstuca.aero

ЕЛИСЕЕВ
Борис Петрович –
ректор

664047, г. Иркутск, ул. Коммунаров д.3
Тел. (3952) 20 32 97
Факс (3952) 20 33 16
Сайт. http://if-mstuca.ru/
E-mail post office@if-mstuca.ru

ГОРБАЧЕВ
Олег Анатольевич –
директор

25.03.01 «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей»;
25.05.03 «Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования»;
25.03.02 «Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов»;
25.02.01 «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей»
25.02.03 «Техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов»
38.02.01 «Экономика и бухгалтерский учет»
43.02.06 «Сервис на транспорте».

344066, г. Ростов-на-Дону, пр. Шолохова д. 262
Тел. (863) 252 67 78
Сайт www.rfmstuca.ru
E-mail office@mstuca .ru

АКОПОВ
Григорий Леонидович –
директор

140303, Московская обл., г. Егорьевск, ул. Владимирская, д.2
Тел. (49640) 4 24 05
Факс (49640) 4 40 42
Сайт http://eatkga.ru
E-mail vceatk@mail.ru

ШМЕЛЬКОВ
Александр Васильевич –
директор

23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»;
25.02.01 «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей»;
25.02.02 «Обслуживание летательных аппаратов горюче-смазочными материалами»;
25.02.03 «Техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов».

393361, Тамбовская обл., г. Кирсанов, авиаучилище
Тел/факс (47537) 3 27 78
Сайт http://Katuga.ru
E-mail katk_ga@mail.ru

ПУНТ
Александр Егорович –
директор

25.02.01 «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей»;
25.02.03 «Техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов».

307370, Курская обл., г. Рыльск, ул. Дзержинского, 18
Тел/факс (4715) 22 16 55
Сайт http://ratkga.ru
E-mail ratkga@mail.ru

БУДЫКИН
Юрий Алексеевич –
директор

09.02.01 «Компьютерные системы и комплексы»;
11.02.06 «Техническая эксплуатация транспортного радиоэлектронного оборудования»;
13.02.11 «Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования»;
25.02.03 «Техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов».

457100, Челябинская обл., г. Троицк, ул. Гагарина, д. 1
Тел. (35163) 2 03 11
Факс (35163) 2 32 07
Сайт http://Tatuga.ru
E-mail: tatkga@gmail.com

БАЛАНДИН
Михаил Анатольевич –
директор

09.02.03 «Программирование в компьютерных системах»;
23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»;
25.02.01 «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей»;
25.02.03 «Техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов»;
38.02.01 «Экономика и бухгалтерский учет».

196210 г. Санкт-Петербург, ул. Пилотов, д. 38

МИХАЛЬЧЕВСКИЙ
Юрий Юрьевич –
Ректор

20.03.01 «Техносферная безопасность;
23.03.01 «Технология транспортных процессов»;
25.03.03 «Аэронавигация»;
25.05.05 «Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения»;
25.03.04 «Эксплуатация аэропортов и обеспечение полетов воздушных судов»;
38.03.01 «Экономика»;
38.03.03 «Управление персоналом»;
38.03.02 «Менеджмент»;
40.03.01 «Юриспруденция»;
42.04.01 «Реклама и связи с общественностью»;
43.03.01 «Сервис».

191104, г. Санкт-Петербург, Литейный проспект 48
Тел/факс (812) 273 49 67
Сайт http://atk.spbguga.ru
E-mail leonova_ok@spbguga.ru

ХАЛИН
Виктор Владимирович – директор

23.02.01 «Организация перевозок и управление на транспорте»;
25.02.05 «Управление движением воздушного транспорта»;
43.02.06 «Сервис на транспорте (воздушном)».

188800, Ленинградская область, г. Выборг, ул. Путейская, д. 8
т/ф (81378) 2-14-90
сайт http://vatuga.ru
E-mail director@vatuga.ru

НОВИКОВ
Алексей Александрович – директор

461632 Оренбургская обл., г. Бугуруслан, ул. Аэродромная, д. 1
тел. (35352) 3 21 14
Факс (35352) 3 21 04
Сайт http://www.bluga.ru/
E-mail bluga@yandex.ru

СТЕПАНОВ
Сергей Алексеевич –
директор

25.02.04 «Летная эксплуатация летательных аппаратов».

660135, г. Красноярск, ул. Взлетная, д.15
Тел (391) 228-00-38
Факс (391) 220-98-52
Сайт http://kfspbguga.ru
E-mail info@kfspbguga.ru

ДЕВОТЧАК
Виктор Владимирович –
директор

11.02.06 «Техническая эксплуатация транспортного радиоэлектронного оборудования»;
23.02.01 «Организация перевозок и управление на транспорте»;
25.02.05 «Управление движением воздушного транспорта»;
25.02.02 «Обслуживание летательных аппаратов горюче-смазочными материалами»;
25.02.04 «Летная эксплуатация летательных аппаратов».

677014, Республика Саха (Якутия) г.Якутск, ул. Быковского,6
Тел/факс (4112) 44 32 39
Сайт http://yatuga.ru
E-mail avia-uch@mail.ru

ПРОКОПЬЕВ
Павел Иванович –
директор

08.02.05 «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов»;
25.02.01 «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей»;
25.02.03 «Техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов»;
23.02.01 «Организация перевозок и управление на транспорте»;
25.02.04 «Летная эксплуатация летательных аппаратов».

680012, г. Хабаровск, Матвеевское шоссе д. 45
Тел. (4212) 26 38 19
Факс (4212) 26 36 64
Сайт http://office.fareastdv.ru/avia
E-mail hfspbguga@mail.ru

КАРТЕЛЕВ
Дмитрий Владимирович –
директор

23.02.01 «Организация перевозок и управление на транспорте»;
25.02.05 «Управление движением воздушного транспорта».

432071 г. Ульяновск,
ул. Можайского, д. 8/8
тел. (8422) 43 59 06
Факс (8422) 44 54 45
Сайт http://uvauga.ru
E-mail apr2865@mail.ru

АФРИКАНТОВ
Николай Николаевич –
Ректор

20.03.01 «Техносферная безопасность»;
25.03.03 «Аэронавигация»;
25.03.04 «Эксплуатация аэропортов и обеспечение полетов воздушных судов»;
25.05.05 «Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения»;
27.03.02 «Управление качеством».

391432, Рязанская обл., г. Сасово, авиагородок
тел./факс (49133) 5 21 48
сайт http://sasovoavia.3dn.ru
E-mail sasovoavia@mail.ru

СМОЛЬНИКОВ
Евгений Вильевич –
директор

25.02.04 «Летная эксплуатация летательных аппаратов».

Выборгский филиал СПбГУГА

ВФ СПбГУГА

Лицензия на осуществление образовательной деятельности от 23 марта 2016 года №002022
Свидетельство о государственной аккредитации от 16 ноября 2016 года №002359

Ежегодное увеличение численности авианосцев в составе Северного ВМФ создавало в период послевоенной пятилетки острый дефицит квалифицированных специалистов для обслуживания палубной авиации.

История учреждения

Для кадровой комплектации экипажей согласно приказу Главнокомандующего ВМФ летом 1949 года открывается набор в Школу авиационных механиков города Пионерск, готовящую обслуживающий персонал для военных баз Калининградской области.

В середине 1952 года учебное заведение становится Военно-морским авиационным училищем, готовившем пилотов и штурманов для истребителей и вертолетов морского базирования.

Согласно распоряжению Главнокомандующего ВМФ в середине 1956 года учреждение переведено в Выборг с переименованием заведения в Авиационное училище военно-воздушных сил, начавшее осваивать вертолетную технику.

Согласно распоряжению главного управления ГВФ при Совмине СССР на базе учреждения начинает работу Техническое училище, начавшее выпускать техников по обслуживанию летательных аппаратов.

В соответствии с распоряжением Совмина СССР в середине 1968 года учреждение становится Выборгским училищем гражданской авиации им. С.Ф. Жаворонкова, начавшее осваивать вертолеты серии Ми-24 и Ка-26, принимавшие активное участие в геологической разведке нефтяных и газовых месторождений Западной Сибири.

Тесные экономические связи с базовыми предприятиями помогли учреждению преодолеть кризисный период девяностых, и согласно распоряжению Правительства РФ в июле 2007 года учреждение становится Выборгским филиалом СПбГУГА.

Особенности учреждения

В данный момент подготовка специалистов в «ВФ СПбГУГА» проводится на дневном и заочном отделении. В образовательном процессе задействованы такие направления обучения:

Особенности технической эксплуатации летательных аппаратов.
Методика настройки электронных навигационных комплексов пилотирования.
Наземное сопровождение безопасности полетов судов гражданской авиации.
Состав инструктажа пассажиров авиалайнера перед рейсовым вылетом.

На протяжении шестидесяти восьми лет заведением подготовлено более 18300 специалистов.

Кроме базовой квалификации студенты могут изучить следующие профессии:

бортинженер,
механик,
сервисный техник.

Перспективное сотрудничество с пищевыми ВУЗами позволяет выпускникам продолжить образование в МТУГА, МГТУ и МАДИ.

Форма обучения: Очная

Вид обучения: Платное, Бесплатное

Стоимость обучения: 32700 – 64300 рублей в год

Обучение производится на базе 9 или 11 классов

Курсы: Подготовительные курсы начинают работу 1 октября 2016 г.

Дни открытых дверей: 18 февраля 2017 г.

Курирующий ВУЗ: Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации

Специальности:

25.02.01 Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей 25.02.03 Техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов 43.02.06 Сервис на транспорте 25.03.04 Эксплуатация аэропортов и обеспечение полетов воздушных судов

Экзаменационные предметы:

конкурс аттестатов, русский язык, математика, физика, информатика, иностранный язык

Контактная информация

Телефон:
+7 (813) 782-11-89

Факс:
+7 (813) 782-14-90

Электронная почта:
priemvatuga@yandex.ru

Адрес:
188800 Ленинградская обл. г. Выборг, ул. Путейская, 8

Выборгское авиационное техническое училище отмечает 70-летие. ФАН-ТВ

Еще мгновенье и, кажется, вертолет взмоет ввысь, не сразу и поймешь, что запуск ложный. Проверка систем управления, светотехнического оборудования и, конечно, двигателя. В Выборгском авиационном техническом училище уже 70 лет досконально изучают его строение до малейшего винтика. Вуз является одним из старейших средних специальных учебных заведений гражданской авиации. Сложно представить более увлекательные практические занятия: курсанты отрабатывают практические навыки по технической эксплуатации и обслуживанию настоящих вертолетов МИ-8.

Помимо шести учебных вертолетов, на площадке представлены такие редкие модели как Ми-1, Ми-24 и военный вертолет Ми-26. Директор филиала Алексей Новиков мечтает восстановить все машины и создать музей под открытым небом. Сам — некогда выпускник Петербургского университета гражданской авиации — уверен, училище уникально.

«Уникальность вуза обусловлена тем, что данный филиал находится на северо-западе, и он — единственный. В России таких филиалов, учебных заведений всего несколько», — подчеркивает Новиков.

Ответственности курсанту третьего курса Алексею Загривену не занимать — техническую эксплуатацию летательных аппаратов и двигателей он знает назубок. В этом году стал бронзовым призером в мировом конкурсе профессионального мастерства.

Алексей мечтает вступить в ряды вооруженных сил и летать на военных самолетах, освоив еще и специальность борттехника. Главным на борту молодой человек считает механика.

«Механик — это тот человек, на которого смотрит сам пилот, как говорит один наш преподаватель: «Чуть что случилось в полете, пилот поворачивается в сторону механика и спрашивает, что?». Пилотирование меня не слишком привлекало, как техническая эксплуатация именно. А в России мне удалось найти только одно учебное заведение, которое готовит техников на таком высоком уровне», — рассказывает курсант.

С 2007 года училище входит с состав единого образовательного комплекса с Петербургским государственным университетом гражданской авиации на правах филиала. Курсантам предоставляется трехразовое питание, проживание и форменная одежда. Преподаватели дают дополнительные знания, которых нет ни в одном учебнике. Выпускникам присваивается одна из трех квалификаций: техник-механик, техник-электрик или специалист по сервису на транспорте.

«У нас происходят здесь разные лабораторные работы, в том числе, и по определению твердости металлов, которые прошли соответствующую термическую обработку. ВУЗ неординарный, он связан с авиастроением, а это передовые технологии. Те знания, которые здесь получают, не везде можно получить, а вот получить передовые знания можно именно в этих вузах, в этих специальностях. Все ценное и все передовое передается именно в ту технику, которая сложная и требует определенных навыков и умений в эксплуатации», — подчеркивает преподаватель Владимир Хмелев.

Студентка второго курса Полина Шаповалова сложностей не боится в своей группе она единственная девушка. Любимый предмет — теория авиационных двигателей. Летать — мечта с детства.

«Учится мне очень интересно. Лучшие профессора, которые собраны у нас здесь, преподают действительно очень интересно заинтересуется даже тот, кто обычно спит на последней парте. Вообще, меня привлекает авиация в целом. Пошла я сюда не потому, что хотела стать техником, а потому, что хотела стать пилотом, но решила, что хочу быть техником и пилотом своего самолета. То есть хочу знать двигатель и все устройство и уметь им управлять. Решила, что я хочу летать всю жизнь», — признается студентка второго курса Полина Шаповалова.

Прежде чем взлететь, курсанты изучают устройство двигателей на земле. В кабинетах стоят настоящие живые сердца вертолетов Ми-8 и Ми-8 Мтв. Преподаватель с тридцатилетним стажем Николай Кабелев уверен, что такая тренировка закаляет не только ум, но и характер.

«Самое важное в процессе обучения, что даются очень хорошие технические знания — это первое. Второе, в процессе обучения происходит воспитание курсанта, чтобы он очень ответственно подходил к своему делу. Иначе в авиационной специальности нельзя. В любой профессии, связанной с механикой наши курсанты будут всегда пригодны, а если брать авиационную специальность, то по всему Советскому Союзу разбросаны наши выпускники. Которые эксплуатируют не только вертолеты, но и любые другие типы техники. Несколько наших курсантов сейчас на стажировке находятся в авиакомпании «Россия», где вертолетов нет, но они стажируются на такой серьезной технике как Boeing, Airbus. В дальнейшем они могут пойти работать и на эту технику. Кроме того, работая в подразделениях уже после выпуска, они могут переучится и на борттехников», — рассказывает о перспективах выпускников преподаватель.

На дне отрытых дверей желающих больше, чем вмещает аудитория. Одни пришли по рекомендации родителей, для других это осознанный выбор и шанс освоить профессию на новом, более высоком уровне.

«Всегда было интересно сделать что-то своими руками, что-то починить, не полагаться на кого-либо. Когда начинаешь на кого-то полагаться, ты не всегда уверен, а когда начинаешь своими руками что-то делать, разбираться, всегда понимаешь, что сам это сделал, и ты всегда уверен в своей работе. Всегда было интересно что-то такое найти», — объясняет свой выбор абитуриент Мелисбек Бекжан.

Выпускники училища трудятся в крупнейших авиакомпаниях России и мира. Олег Ширин закончил училище 36 лет назад. Считает, что с тех пор поменялось многое, но только не качество подготовки специалистов.

«На сегодняшний день Выборгское училище продолжает готовить специалистов по обслуживанию вертолетов: как двигателей вертолетов, так и приборно-радиоэлектронного оборудования. Уровень подготовки хороший, считаю. На сегодняшний день специалисты востребованы на предприятиях по Северо-Западу. Могу точно сказать, как авиакомпании требуют специалистов, так и на заводах авиаремонтных. Поэтому считаю, что училище на сегодняшний день соответствует всем требованиям, которые предъявляются к учебным заведениям», — настаивает начальник отдела поддержания летной годности воздушных судов Олег Ширин.

В компании «Авиатранс» от работы в прямом смысле летят искры. Здесь выпускают силовые каркасы кабин самолетов и вертолетов для будущих авиатренажеров. Производство начинается с разработки чертежей. Фюзеляжи изготавливают по гособоронзаказу, а также для экспорта в такие страны как Венесуэла, Кипр и Египет. За последние 15 лет было сделано более 100 тренажеров. Владельцем компании является еще один выпускник училища Алексей Ларченков. Признается, с детства об авиации не мечтал, но училище изменило всю его дальнейшую жизнь.

«Я совершенно точно знаю, что выбор был удачный, потому что в такой стране как Россия вертолетная авиация точно будет существовать, ее будет много, она будет прибыльной, она даст возможность жить, успешно себя реализовывать. После окончания Выборгского училища, я точно понимал: когда пролетает вертолет, я хорошо знаю, почему он летит, хорошо знаю, как все устроено, как все работает. Мне это доставляло какое-то особое удовольствие, понимать, чем живет воздушное судно, чем оно дышит. Выборгское училище отличается тем, что, я, например, потом закончил Академию гражданской авиации и другие учебные заведения, вузы. Я плохо помню, с кем я учился тогда, но я очень хорошо знаю всех тех ребят, кто учился в Выборге. Вот эта первая наука дружбы, ответственности, самостоятельности и принятия решений сыграла большую роль», — заключает генеральный директор компании «Авиатранс».

Ежегодно Выборгское училище выпускает около 80 курсантов. В этом году для абитуриентов подготовлено 280 мест,140 из которых — бюджетные. У Алексея Загривена впереди защита дипломной работы и квалификационный экзамен, а там и до военно-космических сил рукой подать.

Израиль в ноябре

Неоспоримые достоинства Израиля – многовековая история и выход к морям (Красному, Средиземному, Мертвому и Галилейскому) сделали государство привлекательным для туристов всего мира. Экскурсии к архитектурным памятникам и святым местам, морской отдых, посещение лечебных курортов – это только часть того, что предлагает солнечная страна своим гостям.

Основной поток отдыхающих прибывает в Израиль в летние месяцы; пляжный сезон длится с мая по октябрь. В ноябре жара спадает, и климат становится комфортным для продолжительных прогулок. Погода в это время сухая и теплая, а в некоторых районах даже можно купаться.

Погода в стране в ноябре

В последний осенний месяц воздух начинает остывать: температура днем держится в диапазоне 21-25 ℃., ночью – 17-20. Погода стоит преимущественно безветренная. Небо все еще ясное, что позволяет приобрести ровный загар.

После окончания пляжного сезона температура воды в море опускается до 23-24 ℃., но есть районы, где вода остается достаточно прогретой для купания.

Осадков в ноябре выпадает немного – в зависимости от региона бывает от 2-х до 8-и дождливых дней. Однако многие туристические компании, отправляя клиентов в путешествие в это время, рекомендуют брать с собой теплые вещи и зонт.

Преимуществом поездки в данный период является низкая цена на туры, что связано с падением спроса. Отсутствие большого количества отдыхающих делает более комфортным осмотр достопримечательностей и посещение торговых центров.

Особенности погоды в регионах Израиля

Планируя отдых в Израиле в ноябре, следует тщательно выбирать район: если в одном месте по европейским меркам еще лето, то в другом – настоящая осень.

Прохладные регионы

Для пляжного отдыха в ноябре не подходят курорты Средиземного моря:

Тель-Авив;
Хадера;
Ашдод;
Хайфа и др.

Остывающая до 22 ℃ вода и частые ветра отталкивают любителей проводить время на шезлонгах, зато привлекают серферов, которым на руку попутный ветер и тепло в экипировке.

Средиземноморское побережье отличается влажностью: в Тель-Авиве и Хайфе на ноябрь приходится до 7-и дождливых дней. Кратковременные осадки не влияют на возможность совершать прогулки, которые и являются основным занятием отдыхающих. Посещение исторических объектов комфортно при ноябрьской дневной температуре в 22-24 ℃ (ночью столбик термометра опускается на 6-8 пунктов).

В любимом путешественниками Иерусалиме в ноябре также прохладно: температура днем снижается до 19-20 ℃. Волноваться по поводу дождей не стоит: они случаются пару раз в месяц.

Где продолжается лето

На курортах Красного моря в Израиле даже в последний осенний месяц можно загорать и купаться. Расположенный на юге страны город Эйлат является лидером по теплой ноябрьской погоде: воздух здесь прогревается до 27 ℃, вода – до 25, а осадки не выпадают. Уменьшающаяся солнечная активность делает комфортным пляжный отдых для пожилых людей и маленьких детей.

Несмотря на благоприятные погодные условия в Эйлате, рекомендуется брать теплую одежду. Из-за близости курорта к пустыне ночью воздух быстро охлаждается (перепад температур может достигать 10 ℃).

На побережье Мертвого моря в ноябре складывается уникальная погодная атмосфера: воздух и вода имеют одинаковую температуру – около 26 ℃. На курорте Эйн-Бокек столбик термометра может достигать отметки 28 ℃.

С точки зрения осуществления лечебных процедур, которыми славятся курорты самого соленого моря, ноябрь – один из идеальных месяцев для поездки в Израиль.

Чем заняться в Израиле в ноябре

В конце осени климат курортов Красного моря продолжает радовать любителей пляжного отдыха. Приезжающие в Эйлат успевают застать последние дни, когда можно поплавать в теплом море. Однако большая часть ноябрьского отдыха в Израиле, как правило, связана со знакомством с историей, культурой и архитектурным обликом страны.

Экскурсии

В конце осени уже нет изнуряющей жары, и осмотр достопримечательностей становится особенно актуальным. Несмотря на небольшие территории Израиля, здесь есть что посмотреть:

древнейший Иерусалим с множеством памятников, музеев и святынь;
Хайфа с известными Бахайскими садами из экзотических растений, украшающих гору Кармель;
Вифлеем и находящаяся в 5-и км крепость Иродион, построенная Иродом I;
город Яффа с художественными выставками и скульптурами и др.

Любители шумной городской атмосферы могут посвятить время шоппингу в Тель-Авиве или окунуться в ночную тусовочную жизнь столицы.

Активный отдых

Благодаря щадящей ноябрьской погоде возможны такие развлечения, как поездки на внедорожниках в пустыню Негев, посещение соляной пещеры Колонель и поход в ущелье Кумран.

Значительную часть отпуска туристы посвящают природным достопримечательностям. Популярным времяпровождением становятся прогулки по живописным паркам Дафна и Хуршат Таль, где можно совместить созерцание природной красоты с ловлей рыбы; отдых в кемпинге на территории заповедника Егудия, верховая езда на ранчо Веред А-Галиль и др.

В ноябре не теряет своей популярности морской активный отдых: дайверы устремляются к берегу Красного моря, чтобы увидеть все разнообразие подводного мира; курорт Нетания, часто обдуваемый ветрами, привлекает серфингистов.

Оздоровительные процедуры

В конце осени остается востребованным побережье Мертвого моря с его лечебной водой и грязями. Здесь продолжают принимать клиентов здравницы с квалифицированным медицинским персоналом.

Более комфортна в ноябре поездка в Хамат-Гадер – известный курорт, прославившийся горячими источниками с целебной водой. Кроме термальных купален здесь есть зоопарк, водные аттракционы, крокодиловая ферма и другие развлечения.

В Израиле ноябрь – это не унылая пора, которую часто можно наблюдать в Европе. Завершающий осень месяц дает туристам последний шанс насладиться морем и прекрасные возможности узнать поближе незнакомую страну.

Температура воздуха и осадки в Израиле в ноябре

Город	Ночью	Средняя	Днем	Осадки	Дней с осадками
Иерусалим	16.3°С
Ашдод	11.7°С	23.6°С	69.8 мм
Беэр-Шева	12.2°С	18.6°С	25°С	18 мм	4
Вифлеем	11°С	20°С
Иерихон	16.6°С	22.8°С	28.1°С	5 мм
Назарет	13.8°С	23.5°С	72 мм	9
Тель-Авив	15.5°С	19.6°С	23.7°С
Хайфа	14.1°С	19.1°С	24°С
Цфат	10.3°С	16.7°С	85.5 мм	9
Эйлат	16.3°С	22°С	27.7°С

Погода 33

Мы стараемся представить не только долгосрочный прогноз на 33 дня, важный в первую очередь туристам. В разделе климата стран мира собраны все рекомендации когда и как лучше посещать ту или иную страну мира.